“自动启停”系统其2113实就是一套控制发动5261机熄火/点火的系统，核心在于4102行驶过程中根据车速和停1653车时间，自动控制发动机熄火/点火，尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放，主要适用于城市交通中等待信号灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。扩展资料：目前现有的启停系统只能在车辆完全停下来时才关闭发动机，而博世推出全新带滑行功能的起动-停止系统在车辆滑行时即可关闭发动机（如高速下坡道）。同时，在自动挡车型中使用控制系统自动控制离合器，将发动机与传动系统分离，以延长滑行距离。当滑行中驾驶员操作油门或刹车踏板时，发动机会迅速启动。集成起动机/发电机是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机，能将驱动单元集成到混合动力传动系统中。参考资料：　启停系统 百度百科

启停系统的工作原理2113是，当车辆因为拥堵或者路5261口停止行进。驾4102驶员踩下制动踏板，停车1653摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

1“自动启停”2113（start-stopsystem）系统其实就是一套控制发动机熄火5261/点火的系统，核心在于4102行驶过程中根据车速和停车1653时间，自动控制发动机熄火/点火，尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放，主要适用于城市交通中等待信号灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。　2当然，熄火也是有判定条件的，自动挡踩下刹车，静止数秒后即可熄火，手动挡则需要挂空挡松离合，静止数秒后同样自动熄火。除了这个基本限定条件，启停系统在设计之初还考虑到了很多特殊情况。例如堵车时频繁启停、行车速度过低、蓄电池电量不足、车外温度过高/过低、刹车系统内压力下降到临界点之下等等，都不会触发启停系统。　　说到节油，启停系统到底能帮我们省多少油呢？在车辆原地怠速时，大约一小时耗油1升（以1.8排量举例，不同排量有所不同），一次启动大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是说，任何一次最多超过5秒的自动启停就是你赚到了。　　开启发动机节能自动启停功能可节约燃油1.6升/百公里。发动机节能自动启停功能不仅适用于红绿灯的城市路况，也适用于走走停停的拥堵环路。只不过两者能够节约的燃油量有所不同，在红灯或者交通管制、长时间停止的路况下，发动机节能自动启停功能效果更加显著。　　当然，如果您已购买的车不带启停系统，也可以开启“人工启停系统”，预感到等候将超过两分钟，您就可以手动熄火了，能比较好地兼顾机械磨损与节油。

模拟自动挡汽车在路过2113一个交通5261路口时启停系统的工作过程，通过这样的4102描述你应该1653能很快了解“启停系统”的工作原理。 　 首先看到红灯亮起，踩脚刹直至车停，这时启停系统就回自动检测车辆发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，松开脚刹发动机自动着火。 还有一种情况是车辆熄火后，挂入P档，是可以松开脚刹的，当信号灯变绿时，再踩脚刹，挂入D档，车辆自动着火。

模拟自动挡汽车在路过一2113个交通路口时启停系统的5261工作过程，通4102过这样的描述你应该能很快了解“启1653停系统”的工作原理。 　 首先看到红灯亮起，踩脚刹直至车停，这时启停系统就回自动检测车辆发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，松开脚刹发动机自动着火。 还有一种情况是车辆熄火后，挂入P档，是可以松开脚刹的，当信号灯变绿时，再踩脚刹，挂入D档，车辆自动着火。