第一，民航飞机上的确有类似敌我识别器的东西，只不过叫应答器。实现会根据国际民航组织备案信息，录入，当空中管制雷达发现民航客机时，应答器会自动提供相关信息，告知本机身份

空管雷达接受的相关信息会在计算机中进行比对，看看有没有出现偏航等情况，如果是，地面管制中心就会用事先规定的频率和机长联系，或派出飞机近距离引导

第二，二次雷达实际上可以理解为地面雷达系统和飞机上的应答器的组合
二次雷达要和一次雷达一起工作，它的主天线安装在一次雷达的上方，和一次雷达同步旋转。一次雷达发现目标位置，二次雷达则发送问询信号
应答器接收相关讯号后，自动发送本机相关信息