蓄能器有重力式，弹簧式，充气式三类。一般为气囊式蓄能器。所以这里就着重介绍下气囊式的原理： 它由充气阀、壳体、气囊和限位阀组成。壳体外部上端装有给气囊充气的充气阀，一般充氮气。限位阀用以限制气囊膨胀位置，防止它进出油口。工作前充入一定压力的惰性气体，关闭充气阀。当系统压力大于气囊内压力时，压力油通过进场油口的限位阀进入壳体和气囊之间，压缩气囊储存压力油液；当
蓄能器有重力式，弹簧式，充气式三类。一般为气囊式蓄能器。所以这里就着重介绍下气囊式的原理：
它由充气阀、壳体、气囊和限位阀组成。壳体外部上端装有给气囊充气的充气阀，一般充氮气。限位阀用以限制气囊膨胀位置，防止它进出油口。工作前充入一定压力的惰性气体，关闭充气阀。当系统压力大于气囊内压力时，压力油通过进场油口的限位阀进入壳体和气囊之间，压缩气囊储存压力油液；当
川公网安备 51010602000021号
蓄能器有重力式，弹簧式，充气式三类。一般为气囊式蓄能器。所以这里就着重介绍下气囊式的原理：
它由充气阀、壳体、气囊和限位阀组成。壳体外部上端装有给气囊充气的充气阀，一般充氮气。限位阀用以限制气囊膨胀位置，防止它进出油口。工作前充入一定压力的惰性气体，关闭充气阀。当系统压力大于气囊内压力时，压力油通过进场油口的限位阀进入壳体和气囊之间，压缩气囊储存压力油液；当