无缝化钢管外表会有因退火处理所造成的红色浮锈,如果仔细观察内孔会有刮除焊筋所造成的刮痕。无缝化钢管最小口径只能做到60mm的口径,如果是325以上口径的无缝化钢管就只能靠探伤设备来鉴定了。还可以测试用丙酮(一种除锈的化学原料)在钢管的内壁涂抹一圈,然后再仔细观察有没有焊缝痕迹就可以很清楚的判断它是无缝钢管还是假无缝钢管(无缝化热熔钢管)。
这个还真不清楚!我是卖汽车油漆的!
楼主你是来找存在感的吗?点进去几个问题都是你问的,我才不相信你不明白无缝钢管和无缝化的区别呢
无缝化钢管外表会有因退火处理所造成的红色浮锈,如果仔细观察内孔会有刮除焊筋所造成的刮痕。无缝化钢管最小口径只能做到60mm的口径,如果是325以上口径的无缝化钢管就只能靠探伤设备来鉴定了。还可以测试用丙酮(一种除锈的化学原料)在钢管的内壁涂抹一圈,然后再仔细观察有没有焊缝痕迹就可以很清楚的判断它是无缝钢管还是假无缝钢管(无缝化热熔钢管)。
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无缝化钢管外表会有因退火处理所造成的红色浮锈,如果仔细观察内孔会有刮除焊筋所造成的刮痕。无缝化钢管最小口径只能做到60mm的口径,如果是325以上口径的无缝化钢管就只能靠探伤设备来鉴定了。还可以测试用丙酮(一种除锈的化学原料)在钢管的内壁涂抹一圈,然后再仔细观察有没有焊缝痕迹就可以很清楚的判断它是无缝钢管还是假无缝钢管(无缝化热熔钢管)。
无缝化钢管外表会有因退火处理所造成的红色浮锈,如果仔细观察内孔会有刮除焊筋所造成的刮痕。无缝化钢管最小口径只能做到60mm的口径,如果是325以上口径的无缝化钢管就只能靠探伤设备来鉴定了。还可以测试用丙酮(一种除锈的化学原料)在钢管的内壁涂抹一圈,然后再仔细观察有没有焊缝痕迹就可以很清楚的判断它是无缝钢管还是假无缝钢管(无缝化热熔钢管)。