想把指拨换成ef51或者同级别的，只换指拨吗刚买一辆折叠车，习惯了用指拨，后拨用的是sis的6速，但是指拨最低是7速的，能不换飞轮和后拨
6速、7速、8速的塔轮上，齿片间距都是相同的，后拨的定位也是由指拨控制，所以6速后拨、塔轮，可以使用7速指拨，可以兼容的，但需要注意的是，使用过程中只能用2-7档，不要拨入1档，（也可以只用1-6档，但是使用上不太方便）具体操作如下：更换指拨后，通过微调旋钮，将指拨“7”对准塔轮的最小齿轮，然后把车骑起来（抬起后轮摇脚踏也行）变到指拨“2”上，这时，链条应该正在塔轮最大的齿片上，然后检查后拨，后拨上有两个小螺丝，分别对应H和L，你需要调整的是L螺丝，一边调整螺丝，一边反复波动指拨在6到7之间变化，直到感觉从6播到7的时候有较大阻力为止，这时，将指拨挂到7上，后乱悬空，转脚踏，而面塔轮上的链条不会从最大的齿片上掉下来，如果是这样，就说明调整好了（调整L螺丝，是一种防止误操作的保险措施，如果不调整L螺丝，可能在不小心变到1的情况下，链条掉落到齿轮和辐条之间，这样变速基本就废了），如果还会掉下来，请重复以上步骤，或者继续留言，我帮你解决
6速、7速、8速的塔轮上，齿片间距都是相同的，后拨的定位也是由指拨控制，所以6速后拨、塔轮，可以使用7速指拨，可以兼容的，但需要注意的是，使用过程中只能用2-7档，不要拨入1档，（也可以只用1-6档，但是使用上不太方便）
具体操作如下：更换指拨后，通过微调旋钮，将指拨“7”对准塔轮的最小齿轮，然后把车骑起来（抬起后轮摇脚踏也行）变到指拨“2”上，这时，链条应该正在塔轮最大的齿片上，然后检查后拨，后拨上有两个小螺丝，分别对应H和L，你需要调整的是L螺丝，一边调整螺丝，一边反复波动指拨在6到7之间变化，直到感觉从6播到7的时候有较大阻力为止，这时，将指拨挂到7上，后乱悬空，转脚踏，而面塔轮上的链条不会从最大的齿片上掉下来，如果是这样，就说明调整好了（调整L螺丝，是一种防止误操作的保险措施，如果不调整L螺丝，可能在不小心变到1的情况下，链条掉落到齿轮和辐条之间，这样变速基本就废了），如果还会掉下来，请重复以上步骤，或者继续留言，我帮你解决
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6速、7速、8速的塔轮上，齿片间距都是相同的，后拨的定位也是由指拨控制，所以6速后拨、塔轮，可以使用7速指拨，可以兼容的，但需要注意的是，使用过程中只能用2-7档，不要拨入1档，（也可以只用1-6档，但是使用上不太方便）
具体操作如下：更换指拨后，通过微调旋钮，将指拨“7”对准塔轮的最小齿轮，然后把车骑起来（抬起后轮摇脚踏也行）变到指拨“2”上，这时，链条应该正在塔轮最大的齿片上，然后检查后拨，后拨上有两个小螺丝，分别对应H和L，你需要调整的是L螺丝，一边调整螺丝，一边反复波动指拨在6到7之间变化，直到感觉从6播到7的时候有较大阻力为止，这时，将指拨挂到7上，后乱悬空，转脚踏，而面塔轮上的链条不会从最大的齿片上掉下来，如果是这样，就说明调整好了（调整L螺丝，是一种防止误操作的保险措施，如果不调整L螺丝，可能在不小心变到1的情况下，链条掉落到齿轮和辐条之间，这样变速基本就废了），如果还会掉下来，请重复以上步骤，或者继续留言，我帮你解决