早期减振器多为液压减振器，压缩时油液会向工作缸及贮油缸中流入。

目前减振器大多为充气式减振器，气体存贮在于贮油缸，也就是你说的贮液筒中，工作时活塞杆向下运动，伴随着活动速度的增加及行程的加大，油液会向工作缸上腔及贮油缸内流出，具体复原阀先打开还是压缩阀先打开就要看初始的设计了，流入量也要看液压压力与压缩的气体之间压力而定。

较为简单的想法，活塞杆向下运动时，原来的空间全部都是油的，即使油液流回工作缸但是活塞杆要占据一定空间的，因此势必会有部分流向贮油缸。但是一般来所气体是在贮油缸中，这点毋庸置疑。

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