（一） 餐饮物流发展的原因 餐饮物流发展的原因 1、影响 餐饮 物流发展的经济因素分析 、影响餐饮 餐饮物流发展的经济因素分析 （1） 、居民收入的不断增加，直接推动了消费升级。对商品需求的扩大，必然带动餐饮 物流行业的发展。 自 2001 年以来， 我国城镇居民人均可支配收入由 6860 元增加到了 2010 年的 19409 元， 增长了 3 倍，扣除价格因素实际年均增长 15.6%。按照“十一五”规划，今后将维持 12%前 后的增速；根据发达国家的经验，人均 GDP 达到 4000 美元，餐饮物流市场将呈现快速发展 的特点；2007 年末，我国上海、北京、天津、浙江、江苏、广东六省的人均 GDP 已经超过 4000 美元，预示着我国冷链物流行业已经进入快速发展时期。2010 年我国城镇居民人均可 支配收入增长 7.8%。 图 3：全国城镇居民可支配收入 （2）、 以下四大因素助推餐饮物流市场容量的放大， 成为餐饮物流行业发展的客观动 力。 表 1：影响餐饮物流发展的四大经济因素 我国餐饮行业发展 对餐饮物流提出了 巨大需求 人们消费观念的 变化， 消费的层次 深化和多元化 我国经济技术的发 展， 尤其是电子商务 的发展 农产品物流市场的 整合与改善 餐饮业的发展促进 了冷链行业、的发 展，餐饮物流与冷链 物流关系密切，餐饮 企业对初级农产品 的消费从而扩大了 餐饮物流市场的基 础容量，也将拓展到 餐饮业食品外卖和 餐具回收等餐饮物 流增值业务 随着人们受教育 程度的不断提高 和市场竞争的日 益激烈， 人们逐渐 倾向于通过节省 厨房时间来增加 自己的学习、 工作 或休息时间， 使冷 冻冷藏产品和外 卖的销售量不断 增加 网购越来越成为国 家经济发展，居民生 活水平提高，网络大 范围普及，电子商务 发展迅速，B2B、B2C 的网上交易方式方 便了企业和顾客，网 购慢慢成为人们日 常生活的一种习惯 与餐 饮业息 息相关 的农产品市场、商品 批发 市越来 越规范 化，物流技术在这一 行业 的应用 也越来 越广泛，国家政策也 倾向 于对农 产品物 流市场的支持，改善 了农 产品流 通业的 发展环境 2、影响 餐饮 流发展的技术因素分析 、影响餐饮 餐饮流发展的技术因素分析 作者：彭雷艳 4 菏泽学院经济系物流管理本科（一班） 山东省菏泽学院大学生研究训练计划项目（SRITP） 经济系物流管理 国内一些从事餐饮物流较早的企业， 也逐渐摸索出了一些经济实用的餐饮物流食品保鲜 技术和方法，如百胜物流有限公司“保温箱+蓄冷剂”的蓄冷模式运输。国内外冷链物流先 进成熟的技术， 为我国发展餐饮物流提供了良好的技术支撑和保障。 餐饮物流涉及原料采购、 加工、运输、储藏直至消费等多个环节。当前，各个环节均形成了较为完善的技术体系， 为 餐饮物流的发展提供了保障。 表 2: 影响餐饮物流发展的技术因素 食品采购环节 绿色养殖、栽培技 术和有害物质检 测技术，从源头上 保证了餐饮物流 的食品质量 物流信息控制环节 GPS、GIS、EDI、条 形码、MIS、温湿度 红外遥感技术， 实现 餐饮物流全程控制 产地加工环节 真空预冷、保温技 术、冰温预冷、保 温技术，提高产品 质量，延长餐饮企 业原材料食品和外 卖食品保鲜期 运输环节 冷藏集装箱、三段 式冷藏运输车、小 型外卖配送保温运 输车等技术，实现 门对门的食品配送 服务 储藏环节 自动化冷库、气调 冷库、多温冷库等 技术，减少餐馆库 存食品损耗，有效 延长储存保鲜期 3、影响餐饮物流发展的政策因素分析 餐饮物流的上游原材料配送属于冷链物流的范畴， 而冷链物流又是国家大力鼓励发展的 行业，我国对餐饮行业食品链的整合在规划引导、资金扶持、行业标准和食品安全法规等几 个方面给予了明确的支持。 （1）意见：2004 年《中共中央国务院关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力 若干政策的意见》中明确提出： “……鼓励发展现代物流、连锁经营、电子商务等新型业态 和流通方式。 ；2005 年，建成了贯穿全国 31 个省、自治区、直辖市的低成本鲜活农产品运 输网络——“绿色通道” ，减免运销环节收费。2007 年 3 月， 《国务院关于加快发展服务业 的若干意见》中提出： “优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展 第三方物流” ； “在经济发达地区和交通枢纽城市强化物流基础设施整合， 形成区域性物流中 心”“完善农副产品流通体系，发展各类流通中介组织，培育一批大型涉农商贸企业集团， ； 切实解决农副产品销售难的问题” 。 （2）法规： 《中华人民共和国食品安全法》 《中华人民共和国农产品质量安全法》 。 （2）标准： 《冷冻食品物流包装标志运输和储存标准》 《冷藏食品物流包装标志运输和 储存标准》 。 （3）资金：2008 年 3 月《商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》指 出： “加强基础设施的建设，鼓励和支持多家企业联合建立生鲜配送中心，推动产地配送中 心的建设；鼓励第三方物流企业强化低温冷链系统建设，实现冷链物流配送的专业化、规模 化、组织化。 ”国务院《关于当前稳定农业发展促进农民增收的意见》提出：要增加部分中 央建设投资，支持冷链物流设施建设，扩大冰鲜冷冻储藏能力。 表 3：影响餐饮物流发展的政策因素 国家“十一五”发展规划 国务院物流产业调整与振兴规划 全国高效率鲜活农产品流通 “绿色通道”建设实施方案 1、培育专业化物流企业， 完善鲜活农产品储藏、加工、运输和配送等冷 在 2005 年底， 基本建成全国鲜 链物流设施，提高鲜活农产品冷藏运输比例， 积极发展第三方物流；加 活农产品流通“五纵二横”的 支持发展农资和农村消费品物流配送中心；鼓 强物流基础设施整合，建 励企业采用集装单元、冷链等物流新技术，提 “绿色通道”网络，以提高鲜 设大型物流枢纽，发展区 高物流运作管理水平；加强农产品质量标准体 活产品的运输效率 系建设，发展农产品冷链物流 域性物流中心。
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（一） 餐饮物流发展的原因 餐饮物流发展的原因 1、影响 餐饮 物流发展的经济因素分析 、影响餐饮 餐饮物流发展的经济因素分析 （1） 、居民收入的不断增加，直接推动了消费升级。对商品需求的扩大，必然带动餐饮 物流行业的发展。 自 2001 年以来， 我国城镇居民人均可支配收入由 6860 元增加到了 2010 年的 19409 元， 增长了 3 倍，扣除价格因素实际年均增长 15.6%。按照“十一五”规划，今后将维持 12%前 后的增速；根据发达国家的经验，人均 GDP 达到 4000 美元，餐饮物流市场将呈现快速发展 的特点；2007 年末，我国上海、北京、天津、浙江、江苏、广东六省的人均 GDP 已经超过 4000 美元，预示着我国冷链物流行业已经进入快速发展时期。2010 年我国城镇居民人均可 支配收入增长 7.8%。 图 3：全国城镇居民可支配收入 （2）、 以下四大因素助推餐饮物流市场容量的放大， 成为餐饮物流行业发展的客观动 力。 表 1：影响餐饮物流发展的四大经济因素 我国餐饮行业发展 对餐饮物流提出了 巨大需求 人们消费观念的 变化， 消费的层次 深化和多元化 我国经济技术的发 展， 尤其是电子商务 的发展 农产品物流市场的 整合与改善 餐饮业的发展促进 了冷链行业、的发 展，餐饮物流与冷链 物流关系密切，餐饮 企业对初级农产品 的消费从而扩大了 餐饮物流市场的基 础容量，也将拓展到 餐饮业食品外卖和 餐具回收等餐饮物 流增值业务 随着人们受教育 程度的不断提高 和市场竞争的日 益激烈， 人们逐渐 倾向于通过节省 厨房时间来增加 自己的学习、 工作 或休息时间， 使冷 冻冷藏产品和外 卖的销售量不断 增加 网购越来越成为国 家经济发展，居民生 活水平提高，网络大 范围普及，电子商务 发展迅速，B2B、B2C 的网上交易方式方 便了企业和顾客，网 购慢慢成为人们日 常生活的一种习惯 与餐 饮业息 息相关 的农产品市场、商品 批发 市越来 越规范 化，物流技术在这一 行业 的应用 也越来 越广泛，国家政策也 倾向 于对农 产品物 流市场的支持，改善 了农 产品流 通业的 发展环境 2、影响 餐饮 流发展的技术因素分析 、影响餐饮 餐饮流发展的技术因素分析 作者：彭雷艳 4 菏泽学院经济系物流管理本科（一班） 山东省菏泽学院大学生研究训练计划项目（SRITP） 经济系物流管理 国内一些从事餐饮物流较早的企业， 也逐渐摸索出了一些经济实用的餐饮物流食品保鲜 技术和方法，如百胜物流有限公司“保温箱+蓄冷剂”的蓄冷模式运输。国内外冷链物流先 进成熟的技术， 为我国发展餐饮物流提供了良好的技术支撑和保障。 餐饮物流涉及原料采购、 加工、运输、储藏直至消费等多个环节。当前，各个环节均形成了较为完善的技术体系， 为 餐饮物流的发展提供了保障。 表 2: 影响餐饮物流发展的技术因素 食品采购环节 绿色养殖、栽培技 术和有害物质检 测技术，从源头上 保证了餐饮物流 的食品质量 物流信息控制环节 GPS、GIS、EDI、条 形码、MIS、温湿度 红外遥感技术， 实现 餐饮物流全程控制 产地加工环节 真空预冷、保温技 术、冰温预冷、保 温技术，提高产品 质量，延长餐饮企 业原材料食品和外 卖食品保鲜期 运输环节 冷藏集装箱、三段 式冷藏运输车、小 型外卖配送保温运 输车等技术，实现 门对门的食品配送 服务 储藏环节 自动化冷库、气调 冷库、多温冷库等 技术，减少餐馆库 存食品损耗，有效 延长储存保鲜期 3、影响餐饮物流发展的政策因素分析 餐饮物流的上游原材料配送属于冷链物流的范畴， 而冷链物流又是国家大力鼓励发展的 行业，我国对餐饮行业食品链的整合在规划引导、资金扶持、行业标准和食品安全法规等几 个方面给予了明确的支持。 （1）意见：2004 年《中共中央国务院关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力 若干政策的意见》中明确提出： “……鼓励发展现代物流、连锁经营、电子商务等新型业态 和流通方式。 ；2005 年，建成了贯穿全国 31 个省、自治区、直辖市的低成本鲜活农产品运 输网络——“绿色通道” ，减免运销环节收费。2007 年 3 月， 《国务院关于加快发展服务业 的若干意见》中提出： “优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展 第三方物流” ； “在经济发达地区和交通枢纽城市强化物流基础设施整合， 形成区域性物流中 心”“完善农副产品流通体系，发展各类流通中介组织，培育一批大型涉农商贸企业集团， ； 切实解决农副产品销售难的问题” 。 （2）法规： 《中华人民共和国食品安全法》 《中华人民共和国农产品质量安全法》 。 （2）标准： 《冷冻食品物流包装标志运输和储存标准》 《冷藏食品物流包装标志运输和 储存标准》 。 （3）资金：2008 年 3 月《商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》指 出： “加强基础设施的建设，鼓励和支持多家企业联合建立生鲜配送中心，推动产地配送中 心的建设；鼓励第三方物流企业强化低温冷链系统建设，实现冷链物流配送的专业化、规模 化、组织化。 ”国务院《关于当前稳定农业发展促进农民增收的意见》提出：要增加部分中 央建设投资，支持冷链物流设施建设，扩大冰鲜冷冻储藏能力。 表 3：影响餐饮物流发展的政策因素 国家“十一五”发展规划 国务院物流产业调整与振兴规划 全国高效率鲜活农产品流通 “绿色通道”建设实施方案 1、培育专业化物流企业， 完善鲜活农产品储藏、加工、运输和配送等冷 在 2005 年底， 基本建成全国鲜 链物流设施，提高鲜活农产品冷藏运输比例， 积极发展第三方物流；加 活农产品流通“五纵二横”的 支持发展农资和农村消费品物流配送中心；鼓 强物流基础设施整合，建 励企业采用集装单元、冷链等物流新技术，提 “绿色通道”网络，以提高鲜 设大型物流枢纽，发展区 高物流运作管理水平；加强农产品质量标准体 活产品的运输效率 系建设，发展农产品冷链物流 域性物流中心。