绕线轮的旋压式统线轮

2019-05-13 00:42

问题补充:
zmotociclo
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这是钓者普遍使用的一种,它的特点是投竿时出线阻力小、速度快、不易乱线。使用时,应根据轮上注明的钓线型号和长度装线。其缠线方法是钓线顺钓竿上的导线眼,通过拨线架上的滚动轮是90‘角缠到缆线轮上。拨动架转动越快,缠线速度就越快。在每种族压式“轮”上还标有齿轮传动比(即摇柄转动一圈而驱动飞轮和统线环所转动圈数的比例)。 目前,国内和国外生产的齿轮传动比大多为1:3~1.5之间。传动比越小,缠绕线速度越慢,反之,则快。钓者在选择绕线轮时,切勿只着眼于齿轮的传动比的大小,更应注意轮的精密程度和钓力大小。一般轮体越大,钓力越大。轮的大小决定蓄线量的大小,轮大,蓄线量多;蓄线的多少又与钓线的粗细有关,细线缠得多,粗线缠得少。该轮上有个曳力装置(又称逆转缓冲器),当钓到大鱼时,它能随鱼的拉力自动收线,起到缓冲作用;在收线时,即使大鱼逆向挣脱,也能自动放线。曳力装置可借曳力旋钮调整施加给鱼负力重,曳力旋钮一般安置绕线轴的前端。新型的轮的曳力雄钮装在轮体后部,旋钮上标有人线时施加给鱼的负重力的刻度,使用时更方便。

zmoto
zmoto ·
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这是钓者普遍使用的一种,它的特点是投竿时出线阻力小、速度快、不易乱线。使用时,应根据轮上注明的钓线型号和长度装线。其缠线方法是钓线顺钓竿上的导线眼,通过拨线架上的滚动轮是90‘角缠到缆线轮上。拨动架转动越快,缠线速度就越快。在每种族压式“轮”上还标有齿轮传动比(即摇柄转动一圈而驱动飞轮和统线环所转动圈数的比例)。 目前,国内和国外生产的齿轮传动比大多为1:3~1.5之间。传动比越小,缠绕线速度越慢,反之,则快。钓者在选择绕线轮时,切勿只着眼于齿轮的传动比的大小,更应注意轮的精密程度和钓力大小。一般轮体越大,钓力越大。轮的大小决定蓄线量的大小,轮大,蓄线量多;蓄线的多少又与钓线的粗细有关,细线缠得多,粗线缠得少。该轮上有个曳力装置(又称逆转缓冲器),当钓到大鱼时,它能随鱼的拉力自动收线,起到缓冲作用;在收线时,即使大鱼逆向挣脱,也能自动放线。曳力装置可借曳力旋钮调整施加给鱼负力重,曳力旋钮一般安置绕线轴的前端。新型的轮的曳力雄钮装在轮体后部,旋钮上标有人线时施加给鱼的负重力的刻度,使用时更方便。

zsdlg
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这是钓者普遍使用的一种,它的特点是投竿时出线阻力小、速度快、不易乱线。使用时,应根据轮上注明的钓线型号和长度装线。其缠线方法是钓线顺钓竿上的导线眼,通过拨线架上的滚动轮是90‘角缠到缆线轮上。拨动架转动越快,缠线速度就越快。在每种族压式“轮”上还标有齿轮传动比(即摇柄转动一圈而驱动飞轮和统线环所转动圈数的比例)。 目前,国内和国外生产的齿轮传动比大多为1:3~1.5之间。传动比越小,缠绕线速度越慢,反之,则快。钓者在选择绕线轮时,切勿只着眼于齿轮的传动比的大小,更应注意轮的精密程度和钓力大小。一般轮体越大,钓力越大。轮的大小决定蓄线量的大小,轮大,蓄线量多;蓄线的多少又与钓线的粗细有关,细线缠得多,粗线缠得少。该轮上有个曳力装置(又称逆转缓冲器),当钓到大鱼时,它能随鱼的拉力自动收线,起到缓冲作用;在收线时,即使大鱼逆向挣脱,也能自动放线。曳力装置可借曳力旋钮调整施加给鱼负力重,曳力旋钮一般安置绕线轴的前端。新型的轮的曳力雄钮装在轮体后部,旋钮上标有人线时施加给鱼的负重力的刻度,使用时更方便。