一般选用自吸泵。但在高温和高海拔条件下容易产生气阻，导致出油量下降甚至不出油（垂直吸程超过5m油气化）；工作坏境恶劣，造成故障率、施工费用及维护费用均高。所以，我们该选用不会产生气阻现象的液下泵。 2006年版国家标准《GB 50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范》中明确说明宜使用潜液泵。上个世纪末美国加油站就普及了。 下面介绍两种不同的液下泵 1）普通液下泵由于电机在液面上，泵轮在液面下，中间需要长轴连接，有的多达几级长轴连接。由于轴过长，导致摆动幅度放大，所以对轴和轴承的材质要求比较高，轴承寿命较短，导致维护频率较高。在运输安装过程中泵轴易弯曲变形（泵轴长度大于液下深度），轴承易损坏、轴套难以维修等缺点，维护费用高，需要经常维护，卧罐埋入过深很难达到预期效果。 2)天津加马机械厂生产的绿牌潜泵为例。 绿牌潜液泵是由泵体、泵头、连接管路和控制装置所构成，泵体包括电机和离心泵，电机和离心泵同轴联接，外部依吸油罩形成不可分离的整体；泵头包括依连接柄装配与外部电源相连接的电器壳、用以释放管线压力的泄油阀装配、用以控制调整压力的压力释放阀和滑阀、液气分离装置。 绿牌潜液泵解决了高温环境、深埋灌、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题，提供了一种安装方便、免维护、运行平稳、噪音低、故障率低、使用寿命长（设计寿命达10年）、节约费用的新型液体输送设备。 ① 正压输送，不会产生气阻现象。 ② 电机采用连通式特殊结构，允许液体进入电机内部并与电泵外部周围的介质形成整体大循环，有效地为电机散热和提供轴承润滑，提高了电机的寿命和可靠性。

一般选用自吸泵。但在高温和高海拔条件下容易产生气阻，导致出油量下降甚至不出油（垂直吸程超过5m油气化）；工作坏境恶劣，造成故障率、施工费用及维护费用均高。所以，我们该选用不会产生气阻现象的液下泵。 2006年版国家标准《GB 50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范》中明确说明宜使用潜液泵。上个世纪末美国加油站就普及了。 下面介绍两种不同的液下泵 1）普通液下泵由于电机在液面上，泵轮在液面下，中间需要长轴连接，有的多达几级长轴连接。由于轴过长，导致摆动幅度放大，所以对轴和轴承的材质要求比较高，轴承寿命较短，导致维护频率较高。在运输安装过程中泵轴易弯曲变形（泵轴长度大于液下深度），轴承易损坏、轴套难以维修等缺点，维护费用高，需要经常维护，卧罐埋入过深很难达到预期效果。 2)天津加马机械厂生产的绿牌潜泵为例。 绿牌潜液泵是由泵体、泵头、连接管路和控制装置所构成，泵体包括电机和离心泵，电机和离心泵同轴联接，外部依吸油罩形成不可分离的整体；泵头包括依连接柄装配与外部电源相连接的电器壳、用以释放管线压力的泄油阀装配、用以控制调整压力的压力释放阀和滑阀、液气分离装置。 绿牌潜液泵解决了高温环境、深埋灌、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题，提供了一种安装方便、免维护、运行平稳、噪音低、故障率低、使用寿命长（设计寿命达10年）、节约费用的新型液体输送设备。 ① 正压输送，不会产生气阻现象。 ② 电机采用连通式特殊结构，允许液体进入电机内部并与电泵外部周围的介质形成整体大循环，有效地为电机散热和提供轴承润滑，提高了电机的寿命和可靠性。