阿里8月后需要线上物流发货，该怎么办！
2019-01-22 20:35
阿里8月后需要线上物流发货，需要有线上物流信息，这样的话是不是专线物流就不能发送了呢，专线物流是没有物流信息跟踪的，而且这样是不是也不能客户自提，不能司机配送，批发市场专线物流才是最便宜的，如果走线上物流只能走快运了，那成本运费要增加少说1倍啊，求大神们发挥己见，寻找一个合理的解决方法吧！
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阿里8月后需要线上物流发货，需要有线上物流信息，这样的话是不是专线物流就不能发送了呢，专线物流是没有物流信息跟踪的，而且这样是不是也不能客户自提，不能司机配送，批发市场专线物流才是最便宜的，如果走线上物流只能走快运了，那成本运费要增加少说1倍啊，求大神们发挥己见，寻找一个合理的解决方法吧！
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阿里巴巴，最近一直在说要全方位升级，具体有哪几块呢，在我个人的了解下基本可以归类为这三大类：1.BSR的权重提升；2.发货超时赔偿；3.需要使用有线上物流信息的物流；
1.BSR的权重提升：在升级以后，不管是淘货源、火拼、微供还是跨境等市场的商家入驻门槛，均会对BSR分值有一个明确的要求标准，变向的对商家的店铺装修、产品制做和详情页描述、客服回复和客户的维护方面都有一定的提升，增加了阿里日常工作和基础的要求。
2.发货超时赔偿：自8月1号起，各大行业将陆续修改发货超时问题，再下单起到物流信息的更新时间段，若超过发货时间，系统将自动申请赔偿，赔偿额度为订单总金额的3%，赔付金额在保证金里进行扣除，无需客户后台申请处理，这样的话，对商家的要求就更苛刻了。
3.物流发货：阿里后台系统升级以后，订单发货时只能选择有线上物流追踪的在线物流而不能选择不需要物流、买家自提等选项；对于这一点，换句话说，这一点将意味着商家以后发货必须选择发带有追踪信息的快递，没有追踪信息的线下第三方物流不能发了。
而关于这一点，如果属实的话，那这对于商家来说将是一场灾难性公告，因为阿里批发市场，基本都是走大货的，而除非客户有特殊需求，要不然基本都是找第三方物流进行出货，而这个要求一但出台，就意味着商家只能发快递或者是快运，这中间的成本费用将提升1倍甚至几倍之多，而这是需要客户来承担的，这变向的意味着要是不能解决这个问题，将会有大部分的大客户或者是老客户都将失去，或者只能转线下交易，这将是一个灾难性的出现。
这样子的话，量大的话，必须转向线下了，我们都是硅胶厂，都是定制生产加工的，开模都要半个月，而且很多顾客都是深圳附近的，有时候都是顾客验货，直接就把货拉走了，有时候急的话，我们司机就直接会送过去，还有很多顾客浙江，福建的，上海的我们都是发货运，一箱10公斤才20元，要是按他上面的必须要有物流记录的，成本增加了N多，顾客根本接受不了，我们做工厂的，本来都是大批出货的，很少发快递，深圳都是货拉拉，省内都是平安达这些8毛钱一公斤的，那么省外的话根本就行不通了，省外如果走快递，费用N高，一般都是至少几十公斤的，有时候走物流他有最低消费，走快递都是几块钱一公斤。
关于时间，我们都开通了48小时发货，但一般我们都很少有现货，下单开机做，都要3-5天的时间，我们顾客都知道我们是工厂，很多定制的，都是商量好的时间，要是必须满足48小时发货的话，那我们只能转线下了，其他别无选择了咯。
重在新顾客次交易，他都会要求在线上，因为他觉得线上有安全感，线下付款，怕这怕那的，部分顾客，你把营业执照，生产许可证，商标注册，公账，这些资料全部发给他，他还不信，甚至我们做到，要老板把所有证件和人一起拍照，他们都不干，非要线上交易的这类型顾客，我们就没什么优势了......................
这样只能说我们做工厂的，对于排名来说就完全没什么优势了，估计没什么展现了，如果真的执行，很多业务只能转线下
阿里巴巴，最近一直在说要全方位升级，具体有哪几块呢，在我个人的了解下基本可以归类为这三大类：1.BSR的权重提升；2.发货超时赔偿；3.需要使用有线上物流信息的物流；
1.BSR的权重提升：在升级以后，不管是淘货源、火拼、微供还是跨境等市场的商家入驻门槛，均会对BSR分值有一个明确的要求标准，变向的对商家的店铺装修、产品制做和详情页描述、客服回复和客户的维护方面都有一定的提升，增加了阿里日常工作和基础的要求。
2.发货超时赔偿：自8月1号起，各大行业将陆续修改发货超时问题，再下单起到物流信息的更新时间段，若超过发货时间，系统将自动申请赔偿，赔偿额度为订单总金额的3%，赔付金额在保证金里进行扣除，无需客户后台申请处理，这样的话，对商家的要求就更苛刻了。
3.物流发货：阿里后台系统升级以后，订单发货时只能选择有线上物流追踪的在线物流而不能选择不需要物流、买家自提等选项；对于这一点，换句话说，这一点将意味着商家以后发货必须选择发带有追踪信息的快递，没有追踪信息的线下第三方物流不能发了。
而关于这一点，如果属实的话，那这对于商家来说将是一场灾难性公告，因为阿里批发市场，基本都是走大货的，而除非客户有特殊需求，要不然基本都是找第三方物流进行出货，而这个要求一但出台，就意味着商家只能发快递或者是快运，这中间的成本费用将提升1倍甚至几倍之多，而这是需要客户来承担的，这变向的意味着要是不能解决这个问题，将会有大部分的大客户或者是老客户都将失去，或者只能转线下交易，这将是一个灾难性的出现。
我们是礼品布袋，一般都是顺丰快递或者就韵达啊安能物流啊或者是走百世物流价格也算比较便宜。
1：如果真的是要看到有物流信息的话，亲可以大货走你们所说的专线，然后在寄一个快递里面放发票啊收据啊什么的，一个快件应该很便宜的，这样专线也走了，后台也有了物流信息，
2：要么就找一家便宜点的物流公司走，价格肯定要贵点，但是可能没有您说的贵一倍那么多。
我们要争取做到上面有政策，我们下面有对策。哈哈
确实是这样 要么你不做生意 要么跟着走 ，我们表示很无奈，特别是大货，客户都是要走专线的，价格便宜，做快运成本太高，好多客户都接受不了，本来产品就没有什么利润了，多花很多运费成本，最终客户没有价格优势了，就会换掉我们，哎，加油
是的，今天收到这方面的信息。发货一定要有物流信息，这种强制性要求，个人表示很无奈。
现在很多客户都喜欢专线，价格便宜。如果是附近的客户，本身就可以司机送货，不需要发物流。
另外，曾经发过一些货，走的是大型的物流公司，在其它查询平台可以显示物流信息，但在阿里上无法显示，这种BUG又该怎样解释呢？
这种无理的要求，会迫使一部分卖家转向线下交易。
德邦应该有物流信息的
是不是都心累了啊
我们也是啊，我们的线上的如果是物流的话都是按公斤算，如果走专线的都按照件算，一件七八十公斤才三四十，走物流一两百，没办法了。
不是的哦亲，是支持24/48/72小时发货买家保障子服务的产品必须发线上物流，没有支持的是不用的，而且只是针对V5V6以上高等级买家的订单才有这个权益
我们是礼品布袋，一般都是顺丰快递或者就韵达啊安能物流啊或者是走百世物流价格也算比较便宜。
1：如果真的是要看到有物流信息的话，亲可以大货走你们所说的专线，然后在寄一个快递里面放发票啊收据啊什么的，一个快件应该很便宜的，这样专线也走了，后台也有了物流信息，
2：要么就找一家便宜点的物流公司走，价格肯定要贵点，但是可能没有您说的贵一倍那么多。
我们要争取做到上面有政策，我们下面有对策。哈哈